工程验算纸堆成3尺高，蔺书坤据理力争、科学论证，促使新澳立交桥“重生”

2006-3-30 15:03:15

2003年9月，大亚湾区建委总
工程师蔺书坤的一份《关于在大亚湾建设华
南抗日爱国主义教育基地的建
议》，引起了大亚湾各界的广泛关
注和热议。
      蔺书坤说，这个想法他在心里
酝酿了10多年。1992年来大亚湾
工作时，蔺书坤便利用业余时间留
心搜集、整理有关大亚湾的历史。关
于在大亚湾建设华南抗日爱国主义
教育基地的想法也随之由清晰变成
熟。蔺书坤认为，东北有“九·一八”
抗日纪念馆，华北有“七·七”中国
人民抗日胜利纪念馆，在大亚湾建
华南“十·十二”抗日纪念馆，既有
客观历史依据，意义又深远。“大亚
湾石化区要是能在历史人文、现代
建筑和生态保护上再浓重来几笔就
更好啦！”蔺书坤说，他为这方面的
想法没少兴奋过。
    支持新澳立交桥续建
      蔺书坤早年毕业于湖南大学道
路桥梁系，曾在陕西省建筑设计院、
西北建筑设计院从事道桥设计20
余年、来大亚湾后，蔺书坤任大亚湾
区建委顾问总工至今。
      新澳立交桥是大亚湾区北出口
的重要交通枢纽工程之一。该工程
1992年11月28日动工，1994年9
月停工，1998年10月进行过短暂
的第一次复工，2000年新澳立交准
备二次复工前，市、省相继两次对基
桩抽样检测，均显示立交基桩不符
合原设计要求，主张炸毁建平交的
呼声非常高，新澳立交桥的工程量
当时已经过半。如果炸掉改为平交，
不仅要浪费已投入的3047万元资
金，破毁约18000平米的道路面，还
要改造9种11条市政管线。无论是
续建还是炸毁在当时都是件很难
决策的事。“平交改为立交，正常；
但，把立交改为平交，很少见！”蔺
书坤在2000年大亚湾区一次关于
新澳立交桥是续建还是炸毁决策会
上的这番话，直接影响了这次决策。
2002年9月，新澳立交桥建设完工
并通车。
      蔺书坤平时是一个很随和、很
低调的人，当时之所以敢那么讲。
蔺书坤说，一是对大亚湾日久生
情，早已不把自己当成外人；另一
方间路桥专业干了一辈子，他认定
这个工程有潜力可挖，通过对该工
程地基应力、基桩内力和基桩断面
强度等方面，长达3个多月的验
算，结果显示该工程绝大部分基桩
都能充分使用。新澳立交桥因此得
以成功续建。蔺书坤的助手小朱
说：“蔺总在验算时，仅用的A4纸
堆起来就有近3尺高。”
    采访蔺书坤时，他正同该区规
划局一帮年轻工程师为大亚湾区
“五区一岸线”规划进行实地调研。
同行的小曾说：“蔺总的精神状态和
体能绝不输给一位健康小伙！”
    问及蔺书坤年龄时，他乐呵呵
地说：“何时‘退休’了，何时就60
岁！”“一个地方工作生活得越久，
就越想力所能及地为这个地方发
展尽一些力。越这么做，就越觉有
使不完的劲。”蔺书坤说。